大變速范圍，現在一般還要通過一級齒輪副，以實現分段無級調速，即使這樣，床頭箱內的結構已比傳統車床簡單得多。數控車床的另一個結構特點是剛度大，這是為了與控制系統的高精度控制相匹配，以便適應高精度的加工。
　　與傳統車床相比，南通康海數控車床一般采用鑲鋼導軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，其使用壽命也可延長許多。由于數控機床的價格較高、控制系統的壽命較長，所以數控車床的滑動導軌也要求耐磨性好。由于數控車床刀架的兩個方向運動分別由兩臺伺服電動機驅動，所以它的傳動鏈短。南通康海不必使用掛輪、光杠等傳動部件，用伺服電動機直接與絲杠聯結帶動刀架運動。伺服電動機絲杠間也可以用同步皮帶副或齒輪副聯結。
　　南通康海數控車床刀架移動一般采用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副是數控車床的關鍵機械部件之一，滾珠絲杠兩端安裝的滾動軸承是專用鈾承，它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這種專用軸承配對安裝，是選配的，更好在軸承出廠時就是成對的。為了拖動輕便，數控車床的潤滑都比較充分，大部分采用油霧自動潤滑。數控車床還具有加工冷卻